A Tisza gazdasági csodát ígért, mégis leállt a növekedés

Szinte teljesen leállt a magyar gazdaság növekedése. Az elmúlt negyedévhez képest gyakorlatilag észrevehetetlenül, alig 0,1 %-kal nőtt a GDP a KSH legfrissebb adatai szerint. Mindez ahhoz képest mellbevágó, hogy a Tisza Párt a kampányban és még a választási győzelmüket követő első hónapokban is valóságos gazdasági csodát ígért. Az új jóléti intézkedések bevezetése mellett-amelyek többsége elmaradt-azt is ígérték, hogy a korábbi, a magyar embereknek kedvező intézkedéseket megőrzik. Nem így lett, elmaradtak az ígért fizetésemelések, viszont 18 adónemet emelnek, duplájára nő a KATA adója, eltörlik az árrésstopot vagy megszüntetik a kedvező, fix 3 százalékos lakáshitelt. És eltörölték a védett benzinárat. Így most 642 forint a benzin, 721 forint a dízel ára literenként. Magyar Péter a kampányban 480 forintos árat ígért.

“Elég a dumából és a hangulatkeltésből! Azonnali adócsökkentést és benzinárstopot 480 forinton a magyar benzinkutakon!” - Magyar Péter a Facebook-oldalán tette közzé még márciusban ezt a bejegyzést, amelyben azonnali adócsökkentést és benzinárstopot követelt. 

A március 3-i gyűlésén is azt mondta: legyen 480 forint a benzin ára, és üzent az Orbán-kormánynak: “próbáljátok meg, sikerülni fog.”

Magyar Péter és a Tisza Párt nem teljesítette a saját követelését: nem vezették be a benzinárstopot, nem lett 480 forint az üzemanyag ára. Amikor a Hír tv megkérdezte, hogy mégis miért nem vezették be a 480 forintos benzinárat, Magyar ezt a világpiaci árak változásával magyarázta. 

Miután a televízió riportere elmagyarázta Magyar Péternek, hogy az Orbán-kormány idején is hasonló volt a világpiaci ár, mint a jelenlegi, Magyar Péter azt válaszolta a riporternek: nézze meg még egyszer az adatokat. A Hír TV riportere egyébként pontosan fogalmazott, nem ment fel a két időpont között a világpiaci ár.

Ma viszont már új csúcson van a benzin és a dízel ára, előbbi 642 forint, a dízelé pedig 721. Azaz, nagyon messze van a Tisza Párt által követelt és kormányra kerülések esetén ígért 480 forintos ártól.

A magas üzemanyagárak miatt már október elején tüntetett a Független Benzinkutak Szövetsége. A választások előtt Magyar Péter egyik legfőbb támogatója volt Egri Gábor benzinkutas és szállodatulajdonos, a Független Benzinkutak Szövetségének korábbi elnöke. A kormányváltás után azonban néhány hónap alatt annyira elege lett a Tisza Párt be nem tartott ígéreteiből, hogy egyhetes tüntetést szervezett a kormány ellen. Pedig Egri korábban még a szállodáját is kölcsönadta Magyar Péteréknek főhadiszállásul. Sokat mond a Tisza sikertelen gazdaságpolitikájáról, hogy már Magyar Péter legszorosabb szövetségesei közül is van, aki szembeszáll a kormánnyal.

Leállt a magyar gazdaság

A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) frissen közzétett adatai szerint a harmadik negyedévben - vagyis július és szeptember között - az előző év azonos időszakához képest mindössze 1,5 százalékkal, az előző negyedévhez képest pedig csupán 0,1 százalékkal bővült a GDP - azaz a bruttó hazai termék.

Ez lényegesen elmarad az elemzői és piaci várakozásoktól - hiszen ez az idei év eddigi leggyengébb növekedési teljesítménye. Az adatok azt mutatják, hogy megtorpant a magyar gazdaság. A kormánnyal nem barátságtalan gazdasági szaklapok általános véleménye, hogyha nem lenne az előző kormány által támogatott ipari termelés, akkor a magyar gazdaság mostanra teljesen leállt volna. 

Bár a KSH később közli a részletes adatokat, annyit azért elárult, hogy a GDP-növekedéshez az ipar járult hozzá, de támogatták a növekedést a szolgáltatások is, a mezőgazdaság azonban fékezte. 

Kapitány István úgy kommentálta közösségi oldalán még október 6-án az ipari termelési adatokat, hogy “tovább erősödik a magyar ipar.”

Ehhez azonban a Tisza-kormánynak nem sok köze van, valójában ugyanis most kezdenek beérni azok a kapacitásbővítő beruházások, amelyek még az Orbán-kormány idején indultak el.

Az építőipar azonban 15 éve nem látott mélypontra került. A kiskereskedelmi forgalom júliusban 4,9, augusztusban 2,4 százalékkal emelkedett - az utóbbi az idei mélypont. A turizmus sem produkált jó számokat: augusztusban a vendégek száma 11, a vendégéjszakáké 8,1 százalékkal alacsonyabb volt, mint egy évvel ezelőtt. Ekkora esés utoljára a covid idején volt. 

A Tisza Párt a kampányban folyamatosan gazdasági felemelkedést, azonnal megduplázott családi pótlékot, nulla ÁFA-kulcsú gyógyszereket, az egészséges élelmiszerek ÁFA-csökkentését vagy éppen a már említett 480 forintos benzint ígérte. Ezekből - legalábbis egyelőre - nem lett semmi. És most kiderült, hogy az előző negyedévhez képest gyakorlatilag nincs növekedés (0,1%).

Az Ellenpólus előre jelezte, hogy stagnálás, illetőleg visszaesés várható a magyar gazdaságban és összefoglaltuk a veszélyek okait is. Korábban ebben, ebben és ebben megírtuk, hogy milyen komoly gondok vannak, illetőleg fenyegetnek, fenyegetik a magyar gazdaságot.